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DESCRIZIONE

ZAR 53

Ora lo ZAR 53 si arricchisce del nuovo SEDILE PILOTA(novità 2013), che consente al guidatore di manovrare anche dalla posizione semi-seduto in massima comodità con questa novità il 53 si allinea agli altri modelli della gamma, a partire dal 57.
È lo ZAR dei record: 8 comodi posti fronte marcia, doppio letto matrimoniale, 8 gavoni per stivare l’impossibile e una serie di combinazioni sedili/prendisole/letti/tavolino ineguagliabile. In soli 5,35 metri questo eccezionale battello concentra tutte le innovazioni che il “progetto ZAR” ha introdotto rivoluzionando il concetto stesso di “gommone”. Mezzo ideale per la famiglia, che può godersi giornate (e notti) di camping nautico in completa autonomia, lo ZAR 53 si rivela eccellente in tutti gli usi. Accetta motorizzazioni importanti (140 CV), offrendo prestazioni di assoluto rilievo, o più moderate (70 CV) senza penalizzare il piacere della navigazione.
Trasporta 10 persone, può portare 130 l di benzina circa e circa 60 di acqua sotto il calpestio senza rubare un millimetro di spazio agli occupanti ed ai gavoni.

Tutto è pensato e costruito per il massimo comfort. La sua carena lunga e profonda, degna di barche ben più grandi, permette di navigare con una morbidezza sull’onda, una stabilità in virata e una agilità senza uguali nella sua categoria (e oltre). L’eleganza della linea e la praticità del design rendono lo ZAR 53 un mezzo unico nel panorama mondiale dei battelli pneumatici.

Ora anche con la nuova colorazione *Grigia – alternativa per chi non ama il contrasto del Nero e del Bianco ed eccezionalmente in offerta allo stesso prezzo di quello in livrea tradizionale. *La colorazione in tinte di Grigio è disponibile su tutti i modelli ZAR

DOTAZIONI DI SERIE

DOTAZIONI DI SERIE

CLASSIC
Completo di: consolle guida biposto in VTR con sedile anteriore, gavone sotto il sedile guida, timone e corrimano inox, timoneria monocavo, parabrezza, 2 vani interni separati, sportelli, divanetto guida biposto anatomico predisposto inoltre per la guida semiseduta, cuscino e schienale basculanti sedile di guida; scaletta inox di risalita; 4 bitte e 4 corrimano inox; musone inox salpa ancora, 3 molle a gas per coperchio gavoni poppa e prua; cuscino prua, cuscino poppa, cuscino poggiatesta poppa, schienale imbottito di poppa, kit riparazione, gonfiatore, manometro, pagaie. (Tutta la cuscineria è realizzata con espanso a cellule chiuse).

CLASSIC LUXURY
Stesse caratteristiche dello ZAR 53 Classic ma con cuscini carbon, timone sportivo, imbottiture di prua, coppia di plancette poppa, serbatoio benzina installato, pannello elettrico, timoneria idraulica.

DOTAZIONI OPZIONALI

DOTAZIONI OPZIONALI

  • Serbatoio inox l. 130 circa
  • Installazione serbatoio inox
  • come da norme “CE”.
  • Serbatoio benzina in polietilene reticolato l. 130 circa
  • Installazione serbatoio benzina in polietilene reticolato come da norme “CE”
  • Roll-bar in vetroresina
  • Roll-bar inox ribaltabile
  • Installazione roll-bar con luci di via,
  • luce di fonda, tromba ed impianto
  • Impianto luci di via (luci via di prua + palo di poppa per fonda)
  • Faro installato su roll-bar/consolle
  • Carter per monoleva a chiesuola
  • Pannello elettrico
  • Plancetta di poppa sinistra con scaletta a scomparsa
  • Plancetta di poppa destra
  • Supporto motore ausiliario
  • Prolunga prendisole prua con paglioli e gamba tavolo
  • Cuscino “stand up”
  • Telo notte totale
  • Telo notte parziale
  • Copriconsolle
  • Coprisedile
  • Doccia completa di autoclave, serbatoio a prua, imbarco esterno, installazione
  • Kit completo sospendite per varo/alaggio
  • Verricello salpa ancora installato con motore, cima, catena e doppio comando (in consolle e nel vano ancora)
  • Coperchio speciale per installazione verricello elettrico
  • Imbottiture prua (n 3 pezzi)
  • Gancio centrale alto per roll-bar inox (KWB)
  • completo di contropiastre
  • Flexi teek per pozzetto
  • Flexi teek per coppia plancette
  • Installazione flexi teek
  • Tenda per campeggio nautico
  • Tendalino di poppa autoportante con luci di via e fonda
  • Installazione tendalino autoportante con luci di via, luce di fonda ed impianto
  • Cappottina sole 3 archi
  • Capottina sole telescopica per roll-bar
  • Completamento di prua della cappottina telescopica di poppa
  • Tenda laterale(1) della capottina sole telescopica
  • Modifica sedile guida ZAR 53 (per produzioni anteriori Sett. 2012)
DATI TECNICI

DATI TECNICI

  • Autovuotante statico
  • Lunghezza f.t. m 5,35
  • Larghezza f.t. m 2,39
  • Lunghezza interna calpestabile m 5,30
  • Larghezza interna calpestabile m 1,90
  • Larghezza intertuboloari m 1,35
  • Diametro tubolari cm 52
  • N. Compartimenti stagni n. 6
  • Portata persone n. 10
  • Peso del battello a secco kg 480 (con equipaggiamenti di serie, senza liquidi, senza motore); dato variabile ± 10%
  • Potenza max. applicabile kW 103- CV 140
  • Potenza min. applicabile kW 52 (prestazioni minime) CV 70
  • Potenza consigliata kW 67/85 (prestazioni medie) CV 90/115
  • Lunghezza gambo motore L
  • Peso Max motori installabili kg 320
  • Certificato CE con categoria di progettazione “C” ed esame “CE del tipo” (modulo A+a).
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